आखिर क्यों बार-बार होती है चूक
Delhi stampede update (आज समाज), नई दिल्ली : शनिवार को प्रयागराज जाने वाली स्पेशन ट्रेन की घोषणा के बाद नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भगदड़ मच गई। मात्र 20 मिनट की भगदड़ में 18 लोगों की जान चली गई। ये सभी लोग प्रयागराज जाकर महाकुंभ स्रान करना चाहते थे। यह पहली बार नहीं हुआ कि दिल्ली रेलवे स्टेशन पर ऐसी घटना या फिर हादसा हुआ हो। पहले भी ऐसा हो चुका है लेकिन भारतीय रेलवे ने इससे कोई सबक नहीं सीखा। हर बार गलती दोहराई जाती है और उसका नतीजा बेकसूर लोगों की जान चली जाती है। हम आपको बता रहे हैं कि इतिहास में पहले भी ऐसे मामले सामने आ चुके हैं जब अचानक रेलगाड़ी का प्लेटफार्म बदला गया हो और फिर भगदड़ में बेकसूर लोगों की जान चली गई हो।
21 साल में दिल्ली रेवले स्टेशन पर यह चौथी घटना
2004, 2010 और 2012 में भी यहां भगदड़ मचने के कारण कई लोगों की जान गई थी। पिछले तीनों हादसे अचानक ट्रेन के प्लेटफार्म बदलने के दौरान मची अफरातरफी से हुए। 2004 में बिहार जाने वाली ट्रेन के प्लेटफार्म को लेकर भगदड़ मच गई थी, जिसमें पांच महिलाओं की जान गई। इसी तरह वर्ष 2010 में भी पटना जाने वाली ट्रेन के प्लेटफार्म को आखिरी वक्त में बदल दिया गया, जिससे भगदड़ जैसी स्थिति उत्पन्न हो गई थी और वर्ष 2012 में बिहार जाने वाली ट्रेन के प्लेटफार्म में बदलाव के कारण एक महिला और एक किशोर की मौत हो गई थी। अब, वर्ष 2025 में भी वही कारण सामने आया है कि प्लेटफार्म का अचानक बदलाव करने के कारण एक और दर्दनाक हादसा हुआ।
राजधानी दिल्ली रेलवे स्टेशन अति महत्वपूर्ण
यात्रियों के अनुसार, इस घटना से यह सवाल उठता है कि इतने वर्षों के बाद भी रेलवे प्रशासन ने इन हादसों से कोई ठोस सबक क्यों नहीं लिया? जब इतने बड़े स्टेशन पर भारी भीड़ होती है, तो वहां का सुरक्षा और भीड़ प्रबंधन व्यवस्था में गंभीर खामियां क्यों हैं? क्या यह प्रशासन की सुस्ती, लापरवाही और अव्यवस्था का परिणाम है? हालांकि रेलवे प्रशासन हर बार कहता है कि प्लेटफार्म बदलाव की जानकारी यात्रियों को समय पर दी जाती है, लेकिन सवाल यह उठता है कि क्या उस जानकारी को सही तरीके से लागू किया जा रहा है? क्या यात्रियों के लिए सुगम रास्तों और उचित व्यवस्था की योजना बनाई गई है? एक तरफ जहां रेलवे के पास पर्याप्त संसाधन और समय है, वहीं इस तरह के हादसों को रोकने के लिए प्राथमिक कदम क्यों नहीं उठाए जा रहे हैं?
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